jest stosunkowo prosta, a tylko podstawowe operacje muszą być wykonywane zgodnie z przewidzianym podręcznikiem jazdy. Ogólnie rzecz biorąc, elektryczny samochód płaski bez ścieżki ma tylko jedno kierownicze koło i podstawowe urządzenia sterujące, takie jak przyspieszenie, spowolnienie i hamowanie, bez zbyt wielu skomplikowanych przycisków i przełączników. Kierowca musi tylko postępować zgodnie z instrukcjami, umieścić obie ręce na kierownicy, obrócić pojazd w lewo i w prawo, aby osiągnąć kierownicę pojazdu, a także dostosować prędkość i zatrzymać krokiem na akceleratorze i pedałach hamulcowych. W porównaniu do tradycyjnej jazdy samochodem, kontrola jazdy elektrycznego samochodu płaskiego bez ścieżki jestBezprzewodowy elektryczny płaski samochód

ogólnie przyjmuje kierownicę przednią, a wydajność obsługi jest bardziej stabilna niż kierownicę tylną. Kierowca może łatwo obrócić kierownicę, aby osiągnąć kierownicę pojazdu. Ponadto, ponieważ elektryczne płaskie samochody bez ścieżki nie polegają na torach, mogą wykonywać elastyczne operacje obrotowe o wygodnym promieniu obrotowym. W porównaniu z tradycyjnymi samochodami, elektryczne płaskie samochody bez ścieżki mają bardziej elastyczną wydajność obsługi i mogą lepiej unikać innych pojazdów i pieszych na ruchliwych drogach miejskich.Bezprzewodowy samochód elektryczny

Po trzecie, elektryczne płaskie samochody bez ścieżki mają wyższą wydajność bezpieczeństwa i stosunkowo bezpieczne działania jazdy. Elektryczne płaskie samochody bez ścieżki są zazwyczaj wyposażone w różne systemy bezpieczeństwa i wyposażenie, takie jak systemy hamulcowe anty-blokowe, systemy odzyskiwania energii hamulcowej itp. Te systemy i wyposażenie mogą skutecznie poprawić wydajność bezpieczeństwa pojazdów i zmniejszyć ryzyko prowadzenia pojazdów.

Wreszcie, płaskie samochody elektryczne bez śladu mają na ogół funkcje automatycznego wspomagania jazdy, aby jeszcze bardziej zmniejszyć trudność prowadzenia pojazdów. Funkcja automatycznego wspomagania jazdy może zrealizować funkcje automatycznego prowadzenia pojazdu, unikania przeszkód i automatycznego parkowania za pośrednictwem serii czujników i kamer. Kierowca musi tylko włączyć tryb automatycznego prowadzenia pojazdu, a pojazd automatycznie jeździ zgodnie z warunkami ruchu drogowego i określoną ścieżką nawigacyjną. Kierowca musi tylko monitorować pojazd i wykonywać niezbędne operacje interwencyjne w czasie.

Podsumowując, trudność prowadzenia samochodu elektrycznego bez ścieżki jest stosunkowo niska, prosta i łatwa do zrozumienia i nadaje się do użytku publicznego. Kierowca musi tylko wykonywać podstawowe czynności zgodnie z podręcznikiem jazdy, aby łatwo prowadzić pojazd. Pojazd ma dobrą wydajność obsługi i może osiągnąć elastyczne sterowanie i obracanie. Wydajność bezpieczeństwa jest wysoka i jest wyposażona w różne urządzenia i systemy bezpieczeństwa. Ponadto funkcja automatycznej pomocy kierowcy może jeszcze bardziej zmniejszyć trudność prowadzenia.