jest pojazdem przenośnym, który wykorzystuje baterie jako zasilanie, reduktor silnika jako układ napędowy i solidne koła gumowe do chodzenia bezpośrednio na ziemi. Ręczna rączka operacyjna (przewodnik lub zdalne sterowanie) może zrealizować start, stop, do przodu, wstecz, obrócić i inne funkcje płaskiego samochodu. Jego działanie nie jest ograniczone. Importowane koła zapewniają, że gleba nie zostanie uszkodzona. 360° obrót na miejscu dostosowuje się do pracy w węższej przestrzeni. 360-stopniową ochronę bez martwego kąta i automatyczne zatrzymanie, gdy spotykają się ludzie, zapewniają bezpieczeństwo procesu operacyjnego. Funkcje dotykowe, rockerowe i inne konstrukcje transportowe sprawiają, żeTrolejbus Omni Directional Trackless

• Charakterystyka produktu :

jest to, że operacja nie jest ograniczona przez ścieżkę ścieżki i może się swobodnie obracać i biegać.Trolejbus Omni Directional Trackless

2) Może dostosować się do różnicy powierzchni dróg wewnątrz i na zewnątrz fabryki.

3) Obsługuje różne tryby pracy, realizując ruch prosty, ruch boczny, skręcanie, skrętne podróże, obroty na miejscu itp.

4) Jest prosty w obsłudze i łatwy w obsłudze. Możesz umiejętnie korzystać z płaskiego samochodu z prostym szkoleniem.

5) Jest zasilany baterią, czysty i energooszczędny, a także wolny od zanieczyszczeń.

6) Ma dobre bezpieczeństwo i jest wyposażony w funkcję parkowania przeszkód. może automatycznie spowolnić i zatrzymać, gdy wykryje przeszkody.

7) Może realizować zautomatyzowaną operację, wspierać śledzenie ścieżek, wspierać zdalne sterowanie i zarezerwować górny interfejs komputerowy.

• Wprowadzenie instytucjonalne :

składa się z montażu ramy, układu napędowego, układu kierowniczego, systemu zasilania, systemu sterowania itp.Trolejbus Omni Directional Trackless

Montaż ramy: rama wykorzystuje strukturę ramy płyty, która składa się z szerokościowych prętów, prętów krzyżowych i płyt stalowych, aby utworzyć strukturę ramy płyty szkieletowej w kształcie "#", a powierzchnia robocza jest pokryta płytami stalowymi.

System napędowy: Silnik napędza reduktor, przesyła moc do kół i napędza płaski samochód do pracy. Każdy komponent jest niezawodnie połączony z głównym korpusem. System napędowy przyjmuje modułową konstrukcję, z silnikami, reduktorami i hamulcami w jednym, a pudełko na koła podróży przyjmuje wstępnie zainstalowaną konstrukcję pudełka na koła. Zrób instalację i konserwację sprzętu prostszą i szybszą, a wygląd sprzętu jest piękniejszy.

Silnik przyjmuje silnik hamulcowy z dyskiem wirnika, aby spełnić wymagania parkowania na krótką odległość płaskiego samochodu. Silnik hamulcowy jest wyposażony w dwustronny dysk hamulcowy. Gdy silnik jest wyłączony, działa sprężyna hamulcowa, a silnik znajduje się w stanie hamowania.

System sterowania: Kierowca przyjmuje mechanizm kombinacji elektro-hydraulicznej, a kąt sterowania jest precyzyjnie kontrolowany, aby uniknąć jedzenia opon.

5. System zasilania: Akumulator wykorzystuje wysokowydajne akumulatory ciągnika, które mogą utrzymać długą żywotność w wysokich warunkach wyładowania prądu. Ładowanie przyjmuje w pełni automatyczny inteligentny ładownik. Operacja z jednym przyciskiem, automatyczne wyłączanie zasilania, gdy jest w pełni naładowane. Ładownik ma funkcję prawie stałego napięcia i stałego automatycznego ładowania prądu w etapach. Jego krzywa ładowania jest w pełni zgodna z cechami ładowania akumulatorów ołowiowych i ma doskonałe funkcje ochrony, takie jak krótki obwód, przepływ, odwrócone połączenie akumulatora, brak obciążenia itp. System zasilania ma monitoring zasilania i funkcje alarmowe zasilania.

System sterowania: System sterowania składa się z obwodu sterowania, urządzenia zdalnego sterowania, systemu ochrony bezpieczeństwa itp. System sterowania może realizować następujące funkcje:

1) Miękki start, płynne chodzenie, miękkie zatrzymanie i zatrzymanie awaryjne silnika są realizowane przez kierowcę.

2) Kierowca przyjmuje importowaną elektroniczną montaż sterowania, która jest wyposażona w ochronę przed krótkim obwodem, ochronę przed przeciążeniem silnika i inne funkcje.

3) Samochód płaski może automatycznie spowolnić, gdy przechodzi przez sekcję obrotową, aby zapewnić bezpieczeństwo, i może automatycznie przyspieszyć, gdy przechodzi przez sekcję prostą, aby poprawić wydajność.

4) Samochód płaski może automatycznie zwiększyć moment wyjściowy silnika podczas przechodzenia przez sekcję wspinaczkową i może automatycznie zmniejszyć moc podczas przechodzenia przez sekcje spadochronowe i prostokątne; unika sytuacji, w której duży koń ciągnie mały samochód, i znacznie poprawia żywotność baterii pod warunkiem spełnienia normalnego użytkowania.

5) Komponenty elektryczne płaskiego samochodu wykonane są z Siemens, Schneider, Omron i innych marek w celu poprawy stabilności produktu.